Mescal 37
Il nuovo Mescal 37, nasce
dall’esigenza espressa da piu’ armatori di avere una imbarcazione molto
confortevole negli interni e performante in regate con regolamento IMS,
che
possa anche essere gestita per un eventuale uso
charter.
Caratteristiche
generali
Data progetto : luglio 2003
Lunghezza f. t. m. 11,00
Lunghezza scafo m. 10,70..
Lunghezza al gall. m. 9,60.
Larghezza m. 3,50.
Dimensioni pozzetto : lunghezza
m.3,60, larghezza tra le panche,m.0,92, largh. zona timoniere m.1,68,
largh.
delle panche m. 0,38.
Dislocamento kg. 5200.
Zavorra in piombo kg. 1800.
Immersione m. 2,20.
Sup. velica ( R + G 150% ).mq.
79.
Spi mq. 85.
Motorizzazione 2030 hp S-Drive
Volvo.
Cabine n.3.
Posti letto n. 6+2.
Timoneria a barra.
Gph
650 s/m, aprox.
Caratteristiche
costruttive
Scafo e coperta in resina
vinilestere, con rinforzi in aramat.
Scafo monolitico, in composito
unidirezionale.
Opera viva in laminato
massiccio,
con spessori maggiorati dei parametri Rina.
Opera morta in sandwich di
Airex,
a densità differenziata.
Coperta in sandwich di Airex ,
con
rinforzi in aramat.
Assemblaggio scafo-coperta,
mediante resinatura interna.
Paratie in composito, e sandwich
di Aitex, interamente resinate allo scafo e alla coperta.
Arredi in E-class, interamente
resinati allo scafo.
Bulbo in piombo e antimonio, a
regressione ellittica.
Timone in
carbonio.
Attrezzatura di
coperta
- Musone in acciaio, con doppia rulliera.
- Pulpito di prua aperto, in acciaio inox 316.
- Bompresso in carbonio retrattile. ( extra )
- Gavone dell’ancora.
- Battagliola con due file di draglie, con cinghie
nella zona poppiera.
- Passouomo e calavele, in corrispondenza della
cabina di prua.
- Collare in acciaio inox a base albero per
l’ancoraggio dei bozzelli di rinvio drizze.
- Due osteriggi in
corrispondenza del bagno.
- Un tannoy con cellula, per la ventilazione
anticondensa.
- Dieci
bozzelli di rinvio, per drizze, borose, terzaroli e vang.
- Due batterie di bozzelli piani, a cinque vie.
- Vang meccanico.
- Dieci stopper a frizione con rulliera.
- Due winches a due velocità per le drizze.
- Due osteriggi, in corrispondenza della cucina e
del carteggio.
- Due coppie di oblo’ in corrispondenza della
dinette, del carteggio e della cucina.
- Sei rotaie complete di rinvii, per la
regolazione dei fiocchi.
- Due winches self-tailing, a due velocità
per la regolazione dei fiocchi.
- Tambuccio scorrevole, in policarbonato
fumè.
- Trasto della randa con paranco a doppia
regolazione.
- Timone a barra con due bussole tattiche.
- Un gavone calavele a dritta del pozzetto.
- Due gavoni per cime, giubbetti e parabordi.
- Panca di coronamento ruotante e brandeggiabile,
per accedere in banchina o in mare
- Un gavone stagno per la bombola del gas.
- Un gavone nello specchio di poppa, per la
zattera di salvataggio.
- Sei bitte di ormeggio, con quattro passacavi.
- Luci di via regolamentari.
- Pulpito di poppa in acciaio inox 316, con
cinghia.
- Panche
del pozzetto e del coronamento rivestite in teak.
Vele
31.
Randa steccata, da trasferimento di mq.39, a base libera.
Fiocco olimpico di mq. 26,50.
Drizze in spectra.
Armamento
velico
- Albero e
boma in alluminio verniciato con ciclo epossidico, passante, armato a 9/10, con due ordini di crocette
acquartierate di 20°, cablato per luci e antenna.
- Boma in alluminio verniciato, predisposto per
randa a base libera.
- Sartiame in tondino nitronio 50 con
interruzione, sistema tip-cup.
- Vang meccanico.
- Regolazione della scassa dell’albero, mediante
cursori.
- Tesapaterazzo a paranco.
Motorizzazione
- Motore
entrobordo diesel, posto a centro barca, 2030 Volvo Penta, trasmissione
S-Drive.
- Accessori
Volvo , motore silenziato e ventilato.
- Scatola
comandi a incasso nel pozzetto.
- Serbatoio
in Pvc da 80 litri, con indicatore di livello.
- Imbarco
carburante a poppa del pozzetto.
Impianto
idrico
- Due
serbatoi di acqua dolce per complessivi 300 litri, con imbarco a centro
barca.
- Una pompa
di sentina manuale.
- Due pompe
di sentina elettriche.
- Autoclave
per il bagno e la cucina.
- Impianto
doccia acqua calda / fredda nel pozzetto.
- Serbatoio
per il recupero delle acque grigie ( extra ).
- Serbatoio
per il recupero delle acque nere ( extra )
Impianto elettrico
- Quadro
elettrico con voltometro, amperometro, spie e fusibili.
- Due
batterie marine da 160 Amp. con commutatore
- Impianto
di illuminazione esterno, come da regolamento, per la navigazione oltre
le sei miglia.
- Otto
plafoniere interne, una luce a snodo sul carteggio, una plafoniera nel
vano motote, una presa di corrente nel bagno e una nella zona cucina.
- Una presa
di 220 Volt esterna con due uscite e inverter, Sine 12 / 2000.
Arredo
interno
- Scaletta
di discesa in vtr, sagomata antirollio.
- Luce di
emergenza.
Cucina
- Forno con
tre fornelli basculante.
- Lavello
inox a due vasche.
- Frigoboat
da 40 litri con scomparto refrigerato.
- Contenitore
per stoviglie piatti e bicchieri.
- Contenitore
per posate.
- Cambusa
per viveri.
- Rumentiera.
- Un
rubinetto con pompa a pedale, per acqua di mare.
Altezza
massima m.1,86.
Zona
carteggio
- Tavolo da
carteggio ( 100x60 ), con piano sollevabile, per carte e strumenti.
- Armadietto
per portolani e documenti.
- Una
batteria barometrica.
- Vhf a 99
canali.
- Una
poltroncina sagomata.
Altezza
massima m. 1,86.
Cabine di
poppa
- Porta di
accesso ( larga 55 cm ).
- Zona
spogliatoio, con armadio appendi abiti e cassettiera.
- Cuccetta
matrimoniale ( 160x200 ).
- Due oblo’
per la ventilazione, in ogni cabina.
Altezza
massima m. 1,84.
Zona dinette
- Un divano
ad L e uno contrapposto ( 70x210 ), con gavoni interni.
- Un tavolo
centrale ad ante abbattibili, con portabottiglie.
- Rivestimento
dei cuscini in velluto millerighe marino.
Altezza
massima m. 1,87.
Bagno
- Lavandino
in acciaio inox su ripiano di carbonio, con porta necessaire.
- Autoclave
e sentina per recupero doccia.
- Wc marino.
- Un
armadio per cerate e contenitore per effetti personali.
- Uno
specchio infrangibile a tutta altezza, sul retro della porta.
Altezza
massima m. 1,86.
Cabina di prua
- Cuccetta
matrimoniale ( 160x240 ).
- Gavoni
per biancheria.
- Ripostigli
alti e contenitore a prua.
- Porta di
accesso ( larga 55 ).
Altezza
massima m. 1,84.
Rivestimenti
- Rivestimenti
a parete e soffitto in alcantara marina.
- Rivestimenti
a soffitto in stecche di skai e mogano, amovibili.
- Materassini
rivestiti in cotone marino.
Condizioni generali
Le imbarcazioni sono garantite
in
ogni loro parte strutturale ( vele escluse ), per cinque anni, a
condizione che
vengano fatte revisionare ogni anno, dal cantiere.
Il cantiere non accetta varianti
o
decurtazioni dal capitolato e dal prezzo.
Eventuali manomissioni e
alterazioni, successive alla consegna, faranno decadere la garanzia.
La scelta dei materiali e delle
attrezzature puo’ variare, al solo fine di migliorare la qualita’.
Il cantiere accetta in permuta
solo i Mescal, a condizione che il prezzo della permuta non superi
il 45% del prezzo di listino del
nuovo Mescal
Condizioni di pagamento
All’ordine
il 20 %
A
scafo stampato il 20
%
A
mobili e motore
installati il 30 %
A
coperta montata il
20 %
Alla
boa di Fiumicino
il 10%
Documenti
di corredo
All’atto del collaudo vengono
consegnati i seguenti documenti :
Certificato CE, classe A.
Fattura di vendita.
Certificato di garanzia con
tagliandi annuali.
Forniture
e montaggio extra listino
Timoneria a ruota
Avvolgifiocco
Attrezzatura Spinnaker.
Colori scafo ( diversi da quelli
di serie )
Due winches a due velocita’
self-tailig, per le manovre dello Spy
Dotazioni di serie
Autohelm
ST 50
Autohelm
ST 50 Eco
Autohelm ST 50 Vento
Autohelm Gps Navigator
Vhf Shipmate Rs 8300 con antenna
in testa d’albero